0
+38 (096) 282-00-70
0
0

Колесные части

Сравнение товаров (0)
Фильтр по каталогу
Втулка задняя QUANDO KT-RMD4 32H DISC
Втулка задняя QUANDO KT-RMD4 32H DISC
Втулка задняя QUANDO KT-A11R 32H v-brake
Втулка задняя QUANDO KT-A11R 32H v-brake
66
Втулка задняя Kinetic AE-248R 28H, v-brake, на гайках, чёрная
Втулка задняя Kinetic AE-248R 28H, v-brake, на гайках, чёрная
129
Цвет
Втулка задняя Kinetic AE-248R 28H, v-brake, на гайках, чёрная
Отверстий для спиц
28
32
Втулка задняя Joytech D852 SE 36H DISC
Втулка задняя Joytech D852 SE 36H DISC

Колёсная часть велосипеда достаточно важный узел. Без колёс велосипед не поедет, а c плохими втулками велосипедное колесо будет крутиться так туго, что удовольствие от поездки на велосипеде пропадёт на длительное время. В данном разделе Вы сможете найти для себя необходимые аксессуары, комплектующие и запчасти для колёсной части.

Передняя втулка велосипеда подбирается исходя из тормозной системы велосипеда. Тормозная система бывает V-brake и Disc-brake. По способу крепления на вилку можно выбирать по своему желанию. Они бывают болтовые и эксцентриковые. По подшипникам можно выбрать насыпные и промышленные. Мы рекомендуем рассмотреть вариант на промышленных подшипниках, так как для них нужно минимальное техническое обслуживание. Не забывайте также подбирать втулку по количеству спиц на велосипедном колесе. Изготавливаются втулки из алюминия, стали и титана.

Задняя втулка велосипеда подбирается по такому же принципу, что и передняя втулка. Все те же параметры, но единственное различие – под какую систему звёзд она предназначается. Задние звёзды бывают под кассету, трещотку, планетарную и односкоростную втулку. Также обратите внимание на стандарты задних втулок. Со стандартами задней втулки Вы можете детально ознакомиться в разделе “Задние втулки”.

Виды крепления втулки

Осевое крепление втулки – самое надёжное, фиксируется колесо двумя гайками, но из-за этого при езде на велосипеде рекомендуется возить с собой инструмент.

Эксцентриковое крепление втулки – присутствует быстросъёмный механизм. Со стандартами выбора крепления оси задней и передней втулки вы можете подробно ознакомиться в нашей категории товаров “Оси, эксцентрики”.

Обода для велосипеда выбираются достаточно легко. Прежде всего нужно определиться с бюджетом, а потом подбирать по параметрам. Обода бывают одинарные и двойные. Одинарный тип обода выбирают те, кто любит спокойную езду на велосипеде. Двойные – выбирают те, кто любит экстремальную езду на велосипеде. Они славятся своей высокой прочностью, присутствует жёсткость благодаря двойной стенке. В случае если у вас используется дисковая тормозная система, двойной обод с утолщённой стенкой не будет изнашиваться и прослужит вам долгие годы. Изготавливается велосипедный обод из алюминия, стали и карбона, а также по уникальным фирменным сплавам.

Следующее, что Вам может пригодиться – камера. Велосипедная камера – это резиновая трубка, которая размещается в велосипедной шине. Подбирается исходя из диаметра вашего обода. Ниппель для камеры велосипеда бывает Schrader и Presta.Schrader используется на горных велосипедах, Presta – на шоссейных. Флиппер – это резиновая или полимерная полоска, которая размещается на ободе, используется для защиты камеры от повреждения от спиц и для бескамерных покрышек.

Велосипедные покрышки стоит выбирать по материалу. Покрышка изготавливается из резины или композитного материала. Протектор – важная часть покрышки, распределена на две части, середина изготовлена из жёсткого материала, по бокам – грунтозацепы. Позитивный рисунок протектора говорит о том, что грунтозацепная площадь имеет большую площадь канавок, а негативный – о том, что меньше. Корд – основа покрышки, которая придаёт форму. Чем выше плотность плетения, тем твёрже и устойчивее к проколам покрышка. Покрышки для велосипеда выбираются исходя из условий использования. Бывают: полуслик, слик, горная покрышка, городская. Более детально Вы можете ознакомиться в категории “Покрышки”.

Смазка для подшипников используется для продления ресурса эксплуатации велосипеда. Бывают литиевые, кальциевые, графитовые. Литиевые применяются на велосипедах начального уровня. Смазка не выгорает, не густеет, придаёт свойства скользкости и термоустойчивости. Кальциевые применяют на велосипедах высокого уровня, они используются во влажных условиях. Имеют температурный диапазон использования от -30 до +50 градусов. Графитовые используются для смазывания резьбовых соединений.

Интернет-магазин ForceX.com.ua предоставляет Вам необходимые аксессуары, комплектующие и запчасти для колёсных частей от надёжных производителей по доступным ценам.