Дискові гальма

Однією з надійних гальмівних систем можна вважати дискову систему. Дискова система в конструкції дуже проста, складається з калипера та сталевого диска, який закріплюється на втулці.

Дискові гальма бувають гідравлічними, механічними та гібридними.

Гідравлічні гальма - мають в своєму пристрої керуючий циліндр з поршнем, який розміщений в велосипедній гальмівній ручці на кермі. Гальмівні колодки за допомогою поршня приходять в дію. Для з'єднання колодок використовують спеціальний міцний рукав. Гальмівна система має герметичну структуру та заповнена гальмівною рідиною або маслом.

Механічні дискові гальма мають трос, який тягне важіль на Каліпери, притискаючи колодку до диска. В ролі механізму може бути ходовий гвинт. Рух троса та колодок відбувається в перпендикулярних площинах. Розповсюджена модель в середній та високій цінової категорії.

Гібридні дискові гальма мають в своїй конструкції комбінацію з механікою та гідравлікою. У нього є трос, який використовує важіль, приводячи в свою чергу роботу гідравлічної частини.

До переваг в порівнянні з іншими гальмівними системами в дискових виділяють те, що дисковим не страшний бруд та вода, їм не страшна вісімка під час руху, а також вони не зношують велосипедний обід. Гідравлічне гальмо не потребує налаштування та має тривалий термін служби системи, не відбувається нагрівання обода при тривалому гальмуванні завдяки водовідвідних жолобів.

В недоліках варто виділити те, що всі дискові системи занадто дорого коштують (наш сайт надає найвигідніші ціни), а також при гальмуванні йде навантаження на спиці та втулку. Для обслуговування гідравліки необхідний спеціальний інструмент та дискові гальма заважають установці заднього багажника.

Варто приділити увагу при виборі розміру диска. Він варіюється від 140 до 220 мм. Чим більше розмір ротора, тим більше коефіцієнт гальмування. Для повсякденних поїздок рекомендується для покупки вибирати ротор з діаметром 160 або 180 мм. Якщо Вам необхідний ротор для екстремальних дисциплін, то варто вибрати від 210 до 220 мм ротор.

Також колодки виготовляють не тільки зі сталі. Колодки ще бувають органічними. Відрізняються від металевих тим, що вони м'які та плавні при гальмуванні. А також відрізняються своїм ресурсом використання.

Обслуговувати дискові гальма потрібно регулярно, перевіряти стан колодок та чистити ротор від нальоту та стружки колодок.

Дискові гальма рекомендується вибирати для тих, хто вважає за краще агресивну їзду. При міських повсякденних поїздках потреба в них відпадає та варто купити V-brake гальма для економії грошей. Наш інтернет-магазин ForceX надає Вам широкий асортимент серед дискових гальм від перевірених та надійних постачальників.